DROGUES AU VOLANT



Le cannabis au volant, quels effets sur la conduite ? 

Des tests en situation réelles ont été réalisés –(Dr Mura/Dr Kintz)



L’expérience a porté sur différents types de consommateurs :

 -  Très occasionnels  (Quelques prises par an),

-  Occasionnels  (Quelques prises par mois) et réguliers (plusieurs prises par semaine)


Après avoir consommé du cannabis, leurs aptitudes à Conduire un véhicule ont été évaluées sur circuit fermé. 




TESTS JUSTE APRES UNE PRISE DE CANNABIS  (1 JOINT)

             



Les principaux résultats ont été les suivants :

TEST 1 - Influence sur le contrôle en virage  




Le conducteur s’engage à 50 km/h dans un étroit couloir matérialisé par des plots.


Au signal du moniteur,  il doit  freiner sans les percuter. 


    LES '' COBAYES ''    

   TESTS A JEUN  

 SOUS CANNABIS

Conducteur A

 sortie de route (2)    

   sortie de route (3) 

 Conducteur B

sortie de route (1) 

sortie de route (3)

 Conducteur C

 exercice réussi

exercice réussi

 Conducteur D

exercice réussi

 sortie de route (1) 

 Conducteur E  

exercice réussi

exercice réussi




En bleu : passage sans problème  - En orange :   sortie de trajectoire avec entre parenthèses, le nombre de plots renversés   

(De 1 plot : légère intrusion de l’autre coté de la chaussée, à 3 plots : pénétration d’une longueur d’un capot)



VERDICT : RISQUE

Sur 5 cobayes, 3 ont vu leurs performances se dégrader très nettement.

Si les consommateurs occasionnels ressentent le plus durement les effets du cannabis,
les habitués se ratent également.






TEST 2- Influence sur l’efficacité du freinage     



Le conducteur pénètre dans une zone de freinage rectiligne à 80km/h.

Lorsque le moniteur déclenche par surprise, via une télécommande, le projecteur situé en bout de piste, le cobaye doit piler jusqu’à l’arrêt complet  de  la  voiture.




                                                                 TESTS A JEUN                                                                SOUS CANNABIS

Les         ''cobayes''

Temps de réaction

Distance de freinage

Temps de réaction

Distance de freinage

Conducteur A

0,62 s

53 m

+ 0,16 s

+ 5 m

Conducteur B

0,58s

52m

+ 0,44 s

+10 m

Conducteur C

0,62 s

54m

+ 0,12 s 

- 1m

Conducteur D

0,62 s

57m

+ 0,08 s

+10 m

Conducteur E

0,50 s

50 m

+ 0,58 s

+12 m




VERDICT : MORTEL

 4 conducteurs sur 5 allongent considérablementleur distance  de  freinage !

Pour info, 5 mètres, cela correspond à la longueur d’une Peugeot 607, 
et   12  mètres  à  celle  d’un  autobus.   La messe est dite…





TEST 3 : influence sur la précision de conduite



Le conducteur doit effectuer une marche avant, suivie d’une marche arrière, dans  un  couloir  étroit  en  forme  de  S.


Le  parcours est  chronométré de manière à étudier les différences de comportement (grande  prudence  ou  prise  de risque).

 

                                   

                                    TESTS A JEUN                                     SOUS CANNABIS

Les  ''cobayes''

Quilles touchées

Temps réalisé

Quilles touchées

Temps  réalisé 

Conducteur  A

0

53,5s

 0

- 14 s

Conducteur B

0

49,5s

0

+25 s 

Conducteur C

1 

39,5s

  0  

+ 10 s 

Conducteur D

0

27,5s

1

+25,5 s

Conducteur E

0

46,7s

0

+8,3 s 


 
  

VERDICT : RISQUE 

A  l’exception  d’un conducteur, personne n’est  parti à la faute. 

En revanche, comme les chronos en attestent, ils sont presque tous à  ‘’l’arrêt’’. 
Une preuve supplémentaire de leur méforme…


 



 Conclusion des effets du cannabis sur la conduite   
 

-  des perturbations très notables de la vision surtout de nuit

-  temps de récupération après éblouissement augmenté 

-  mauvaise appréciation des distances

- erreurs de vision des couleurs

- des sorties de trajectoire en virage

-  des temps de réaction augmentés avec des distances de freinage très allongées (plus 5 à 12 m à 80 km/h)

-  des difficultés à réaliser des marches arrière en tournant

‘’Les cobayes’’ ont avoués : « qu'avec le cannabis, on n'est pas à ce qu'on fait » et que « tout demande un  effort de concentration ».  


 


Cannabis : herbe/résine/huile 
 

Durée d’action : de 1 à 3h, mais attention, le produit reste plusieurs semaines dans le corps.


Des études démontrent que 1 joint correspond à 0.8 g d'alcool dans le sang.

Conduite et drogue      


La plupart des drogues, même dites douces, induisent des effets dangereux pour la conduite. Ils  sont  comparables  à  ceux  qui provoquent une ivresse alcoolique.


Entre 10 à 15 % des accidents de la route graves seraient dus à la conduite sous l'emprise de drogues.



Les effets des stupéfiants sur la conduite            

                             



- altération des performances intellectuelles et de la vision

- manque de concentration - mauvaise appréciation des distances 

- allongement du temps de réaction

- euphorie entraînant un sentiment d'invincibilité

- prise de risques   - hallucinations


Les effets du cannabis sont comparables à ceux de l'alcool et peuvent durer de 1 à 3 heures.  
 

L'ecstasy, associée à l'alcool est redoutable et peut conduire à la catastrophe.

Voici quelques-unes des drogues qui altèrent les capacités de conduite d'un automobiliste :


Cannabis


Diminue généralement les réflexes d'une personne, et réduit sa capacité à se concentrer sur  la conduite.


Tamazepam


Diminue fortement les réflexes, provoque un état somnolent pouvant aller jusqu'à la perte de conscience.


Héroïne


Diminue les réflexes, provoque un état somnolent.


Amphétamines


Peut améliorer les réflexes, mais affecte sévèrement la perception des faits, la qualité du jugement, la précision des gestes, et la faculté de concentration.


Ecstasy


(voir Amphétamines) 


Cocaïne


Peut améliorer les réflexes, mais affecte la Perception des faits et la qualité du jugement.


LSD


Modifie les réflexes, affecte précision, perception et jugement, et peut produire des hallucinations.


Drogues : durée des effets
 


Cocaïne

   
    

3 à 4 heures


Crack


    

20 min à ½ heure


Ecstasy et amphétamines


 


3 à 4 heures


Médicaments 

   
  

    variable selon les catégories      


Héroïne et opiacés 

   
  

4 à 6 heures


Hallucinogènes
      LSD / Champignons / Datura     
       
  


  

4 à 12 heures


Les solvants 


 

1 heure




Des faits et des chiffres

•       Entre  10%  et 15% des accidents de la route  ou  mortels  impliqueraient des conducteurs usagers de drogues sur certains axes.


•       Ce  chiffre  pourrait  même  atteindre 25%  à 30%  dans  les  agglomérations et  à  des  moments  bien  précis : la nuit ou le week-end


Un seul conseil : La drogue est dangereuse, n'en consommez pas.